Электронды жүк көлігінің таразысының температурасы мен аккумуляторының әсері

Жақында температураның күрт төмендегені және батарея зарядталғаннан кейін толғаны, бірақ пайдаланғаннан кейін қуаты таусылғаны анықталды. Бұл жағдайда батарея мен температура арасындағы байланыс туралы әңгімелесейік:

If литий батареялары төмен температуралы ортада, яғни 4-тен төмен температурада қолданылады, батареяның қызмет ету уақыты да қысқарады, ал кейбір түпнұсқа литий батареяларын тіпті төмен температуралы ортада зарядтау мүмкін емес. Бірақ көп уайымдамаңыз. Бұл тек уақытша жағдай, жоғары температуралы ортада пайдаланудан өзгеше. Температура көтерілгеннен кейін батареядағы молекулалар қызады және батарея бұрынғы қуатын бірден қалпына келтіреді. Температура неғұрлым жоғары болса, бастапқы элементтегі анион мен катионның қозғалыс жылдамдығы соғұрлым жоғары болады, екі электродтағы электрондардың қосылуы мен жоғалу жылдамдығы соғұрлым жоғары болады және ток соғұрлым жоғары болады.

Батареяның ішкі кедергісіне температураның әсеріЖүк көлігінің масштабыИнженерия

 

Қоршаған орта температурасы 0 болғанда разрядталған кезде~30, батареяның ішкі кедергісі температураның жоғарылауымен төмендейді. Керісінше, батарея температурасы төмендеген кезде батареяның ішкі кедергісі біртіндеп артады, ал батареяның ішкі кедергісі температурамен сызықтық түрде өзгереді. Сондықтан батареяның разрядталуының жұмыс температурасы 0 диапазонында болады.~30Электролиттің өткізгіштігі жақсы, электролиттегі сутегі ионы мен сульфат ионының белсенді затқа диффузия жылдамдығы да жоғары. Бұл концентрация поляризациясының әсерін жақсартып қана қоймай, электрод реакциясының жылдамдығын да жақсартады, электролиттің әсерін одан әрі жақсартады.жақсыхимиялық поляризация, сондықтан батареяның разряд сыйымдылығы артады.

Қоршаған орта температурасы 0-ден төмен түскенде, ішкі кедергі әрбір 10 сайын шамамен 15%-ға артадыТемператураның төмендеуі. Күкірт қышқылы ерітіндісінің тұтқырлығы артқан сайын, күкірт қышқылы ерітіндісінің меншікті кедергісі артады, бұл электрод поляризациясының әсерін күшейтеді. Батарея сыйымдылығы айтарлықтай төмендейді.

ӘсеріTимпература қосулыCқатты қысым жасау жәнеDзарядтау

 

Разрядтау және төмен вольтты тұрақты кернеумен зарядтау циклін қайталаңыз. Бастапқы кезеңде батареяның температурасы жылу өткізгіштікке байланысты жоғары емес. Зарядтау және разрядтау циклі қайталанса, электролит температурасы өте жоғары болады.

Төмен температурада зарядтағанда, диффузиялық ток тығыздығы айтарлықтай төмендейді, ал алмасу ток тығыздығы онша төмендемейді, сондықтан концентрациялық поляризация күшейеді, бұл зарядтау тиімділігінің төмендеуіне әкеледі. Екінші жағынан, төмен температурада соңғы разрядталған қорғасын сульфатының қанығуы батареяны зарядтау және разрядтау реакциясының кедергісін арттырады, осылайша зарядтау тиімділігін одан әрі төмендетеді.

Егер батарея қоршаған орта температурасы 10 градустан жоғары болса, поляризация айтарлықтай төмендейді және қорғасын сульфатының еру жылдамдығы мен ерігіштігін жақсартуға болады. Сонымен қатар, оттегінің диффузиялық жылдамдығы жоғары температурада артады, бұл осы кешенді факторлардың әсерінен батареяны зарядтау және разрядтау тиімділігін жақсартады.


Жарияланған уақыты: 16 қыркүйек 2022 ж.