Соңғы жылдары автомобиль жолдарымен жүк тасымалдаудың кеңеюімен және ауыр жүк көліктерінің үздіксіз өсуімен шектен тыс жүктелген және шамадан тыс жүктелген көліктер мәселесі жол қозғалысы қауіпсіздігіне және жол инфрақұрылымының ұзақ мерзімділігіне елеулі қатер төндірді. Құқық қорғау тиімділігін арттыру үшін аймақтардағы көлік органдары WIM таразыларына негізделген технологияға негізделген шамадан тыс жүктемені бақылау жүйелерін жетілдіруде. Қозғалыс кезіндегі салмақты, тоқтаусыз анықтауды, нөмірлік белгілерді тануды, бейнебақылауды және деректерді басқару платформаларын біріктіру арқылы бұл жүйелер жүк көліктерін ақылды бақылауға мүмкіндік береді. Қозғалыс кезіндегі салмақты өлшеу технологиясының дамуы қолмен ұстап алу және бекітілген салмақ өлшеу станцияларына негізделген дәстүрлі құқық қорғау әдістерін біртіндеп автоматтандырылған, ақпараттық және тәулік бойы бақылау модельдеріне айналдырды.
Шамадан тыс жүктеме көліктің тежеу қашықтығын айтарлықтай арттыратыны, басқару тұрақтылығын төмендететіні және апат қаупін күрт арттыратыны бұрыннан белгілі. Шамадан тыс жүктелген көліктер стандартты жүктемелі көліктерге қарағанда тротуарлар мен көпірлерге әлдеқайда көп зиян келтіреді. Зерттеулер көліктің жүктемесінің екі еселенуі жол құрылымдарына стандартты осьтік жүктеменің 20-дан астам өтуіне тең шаршау зақымын келтіруі мүмкін екенін көрсетеді. Көлік министрлігінің мәліметтері бойынша, жыл сайын бүкіл ел бойынша ондаған мың көпір шамадан тыс жүктелген көліктердің салдарынан зақымдалады, ал техникалық қызмет көрсету және нығайту шығындары ондаған миллиард юаньнан асады. Сонымен қатар, шамадан тыс жүктеме отын шығынын және ластаушы заттардың шығарындыларын арттырады, бұл қоршаған орта мен халық денсаулығына кері әсер етеді.
Дәстүрлі шамадан тыс жүктемені бақылау тиімсіз, көп еңбекті қажет ететін және кең жол желілерін қамти алмайтын бекітілген өлшеу станциялары мен қолмен патрульдеуге негізделген. Кейбір шамадан тыс жүктелген көліктер бағытты өзгерту, түнде жұмыс істеу немесе тексеру пункттерін айналып өту арқылы айыппұлдардан жалтарады, бұл дәстүрлі тәсілдердің шектеулерін көрсетеді. Осыған байланысты, технологияға негізделген шамадан тыс жүктемені бақылау жүйесі WIM өлшеуіштеріне негізделген және көлік құралдарын тоқтаусыз автоматты түрде өлшеуге, қашықтықтан дәлелдемелер жинауға және цифрлық басқаруға мүмкіндік беретін сыртқы бақылау технологияларын біріктіреді.
WIM таразыларын жүк көтергіш құрылымы мен өлшеу әдісіне қарай жіктеуге болады: осьтік типті таразылар жеке осьтік жүктемелерді өлшейді, көп осьтік (немесе осьтік топтық) таразылар осьтік топтық жүктемелерді өлшейді, ал көп жолақты аралас таразылар автомобиль жолдары мен ұлттық немесе провинциялық жолдардың анықтау талаптарын қанағаттандыру үшін бірнеше жолақты қамтиды. Жүктеме ұяшықтарының түрлеріне тензометр және кварц-кристалды кіреді, кварц-кристалды жүктеме ұяшықтары жоғары дәлдік пен жылдам жауап беруді ұсынады, бұл оларды жоғары жылдамдықты динамикалық өлшеуге жарамды етеді. WIM таразылары шина жүктеме сигналдарын ендірілген жол жүктеме ұяшықтары арқылы жинайды және сигналды өңдеуді алгоритмдік есептеулермен біріктіру арқылы көлік құралдарын тоқтамай өлшеуге қол жеткізеді, анықтау тиімділігін арттырады және кезекте тұрудан туындаған көлік кептелісін азайтады.
Сыртқы орындау жүйесі WIM салмақ өлшегіштерінің негізінде құрылған және оған салмақ өлшейтін жабдықтар, нөмірлік белгілерді тану және түсіру құрылғылары, бейнебақылау жүйелері және ақпаратты көрсету құралдары кіреді. Көлік құралдары анықтау аймағынан өткен кезде WIM салмақ өлшегіші салмақ деректерін жинайды, нөмірлік белгілерді тану жүйесі нөмірлік белгілер мен көлік құралдарының сипаттамаларын түсіреді, ал бейнежүйе орындау үшін дәлелдемелер ұсыну үшін бүкіл процесті жазып алады. Ақпаратты көрсету құрылғылары жүргізушілерді анықтау нәтижелері туралы хабардар ету немесе оларды түсіру орындарына бағыттау үшін айнымалы хабарлама белгілерін пайдаланады. Барлық жабдықтар нақты уақыт режимінде деректерді жүктеуге, орталықтандырылған басқаруға және автоматтандырылған талдауға мүмкіндік беретін артқы басқару платформасымен желіге қосылған. Көлік құралы салмақ шегінен асып кеткен кезде, жүйе автоматты түрде жазба жасайды және құқық қорғау органдарына хабарлайды, осылайша сыртқы әкімшілік жазалар қолданылады.
Ақылды көліктің дамуымен WIM салмақ өлшегіштері жоғары дәлдіктегі, көп жолақты және интеллектуалды жүйелерге қарай дамып келеді. Көлік құралдарын тану, көлік деректерін талдау және логистикалық мониторинг функцияларымен біріктірілген кезде, олар жол қозғалысын басқару органдарына кешенді деректерді қолдауды қамтамасыз етеді, шектен тыс және шамадан тыс жүктелген көліктерді тиімді түрде шектейді, жол қауіпсіздігін арттырады, инфрақұрылымның қызмет ету мерзімін ұзартады және технологияға негізделген шамадан тыс жүктемені бақылау жүйелерін әзірлеу мен қолдануды ілгерілетеді.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 9 наурыз